ერთი ჯერსის პატარა ზომის წრიული ქსოვის მანქანა

მცირე ზომის ერთჯერადი ჯერსის წრიული ქსოვის მანქანის ძირითადი ნაწილების იდენტიფიკაციის ცოდნის შეძენა. მათი ფუნქციებისა და გამოყენების შესახებ ცოდნის შეძენა.
ეს არის ელექტროძრავიანი საქსოვი მანქანა. მანქანას აქვს 36 მიმწოდებელი. ნემსის ზომაა 24. მანქანას აქვს 24 ნემსი ინჩზე და ნემსების საერთო რაოდენობაა 1734 (ეს რიცხვი იზომება ფორმულით π*D*G, სადაც D ნიშნავს მანქანის დიამეტრს და G ნიშნავს მანქანის ზომას). მანქანის ცილინდრის დიამეტრი არის 23 ინჩი. ერთჯერსიან პატარა ზომის წრიული საქსოვი მანქანას შეუძლია მხოლოდ ერთჯერსიან ქსოვილების დამზადება. ერთჯერსიან პატარა ზომის წრიული საქსოვი მანქანის სხვა სპეციფიკაციებია:
საკეტის ნემსი გამოიყენება მარყუჟის შესაქმნელად.
სინკერი გამოიყენება ახალი მარყუჟის დასაჭერად და ძველი მარყუჟის გამოსართავად.
კამერა გამოიყენება ნემსის ასაწევად, ხოლო კამერის ყუთი გამოიყენება კამერის კამერის ყუთში დასაჭერად.
ჩაძირვის ფირფიტა გამოიყენება ჩაძირვის დასაჭერად, ხოლო ამწე ფირფიტა გამოიყენება ამწე კამერის დასაჭერად.
მიმწოდებელი გამოიყენება ძაფის სათანადოდ მიწოდებისა და ნემსში ძაფის შესატანად.
როგორც ცილინდრული, ასევე კონუსური გადაცემათა კოლოფი გამოიყენება მოძრაობის შესაცვლელად, ხოლო კონუსური გადაცემათა კოლოფი ამოძრავებს ცილინდრულ გადაცემას.
გამანაწილებელი გამოიყენება ქსოვილის მრგვალი ფორმიდან გასაბრტყელად.
ჩამოსაწევი როლიკერი გამოიყენება ქსოვილის ცილინდრიდან სათანადო დაჭიმულობით ასაღებად.
ქსოვილის გასაფორმებლად გამოიყენება პარტიული როლიკერი.
ამწევი ლილვი/იდაყვის ბერკეტი გამოიყენება მოძრაობის ამწევი ლილვიდან ამწევ ლილვზე გადასაცემად. ბიძგი თათი გამოიყენება დამხმარე ელემენტად მოძრაობის ამწევი ლილვიდან პარტიულ ლილვაკზე გადასაცემად.
ავტომატური მოძრაობის შემაჩერებელი გამოიყენება ერთჯერსი ზომის წრიული ქსოვის მანქანის ავტომატურად გასაჩერებლად გადაბმულობით, როდესაც ძაფი წყდება.
თავზე გადასაფარებელი საკიდი გამოიყენება შეფუთვის დასაჭერად და ძაფის სათანადოდ მიწოდებისთვის.
მაღალი სადგამი დამხმარე ხელია ბობინიდან ძაფის გასახსნელად.
სახელურიც და სამაგრიც გამოიყენება ფხვიერი ბორბლის შესაერთებლად და მანქანის სწრაფად სამართავად.
მანქანის ბორბალი გამოიყენება V-ღვედის მეშვეობით მექანიკური ენერგიის შესაგროვებლად და მოძრაობის კონუსურ მექანიზმში გადასაცემად.
ძრავა გამოიყენება ელექტროენერგიის მექანიკურ ენერგიად გადასაყვანად, ხოლო ძრავის ბორბალი გამოიყენება მოძრაობის ყველგან გადასაცემად V-ღვედის საშუალებით.