მიღწევები წრიულ ქსოვაში

შესავალი

Აქამდე,წრიული ქსოვამანქანები შექმნილია და წარმოებულია ნაქსოვი ქსოვილების მასობრივი წარმოებისთვის.ნაქსოვი ქსოვილების განსაკუთრებული თვისებები, განსაკუთრებით წრიული ქსოვის პროცესით დამზადებული წვრილი ქსოვილები, ამ ტიპის ქსოვილებს შესაფერისს ხდის ტანსაცმელში, სამრეწველო ქსოვილებში, სამედიცინო და ორთოპედიულ ტანსაცმელში გამოსაყენებლად.საავტომობილო ქსოვილებიწრიული ქსოვის ტექნოლოგიაში განსახილველად ყველაზე მნიშვნელოვანი სფეროებია წარმოების ეფექტურობის გაზრდა და ქსოვილის ხარისხის გაუმჯობესება, ასევე ახალი ტენდენციები ხარისხის ტანსაცმლის, სამედიცინო აპლიკაციების, ელექტრონული სამოსის, მშვენიერი ქსოვილების და ა.შ. ცნობილი მწარმოებელი კომპანიები ეძებენ წრიული საქსოვი მანქანების განვითარება ახალ ბაზრებზე გასავრცელებლად.ქსოვის ინდუსტრიის ტექსტილის სპეციალისტებმა უნდა იცოდნენ, რომ მილისებური და უნაკერო ქსოვილები ძალიან შესაფერისია სხვადასხვა გამოყენებისთვის არა მხოლოდ ტექსტილში, არამედ სამედიცინო, ელექტრონულ, სოფლის მეურნეობაში, სამოქალაქო და სხვა სფეროებში.

წრიული ქსოვის მანქანების პრინციპები და კლასიფიკაცია

არსებობს მრავალი სახის წრიული ქსოვის მანქანა, რომელიც აწარმოებს გრძელ სიგრძის მილის ქსოვილს, რომელიც დამზადებულია კონკრეტული საბოლოო გამოყენებისთვის.ერთჯერადი მრგვალი ქსოვის მანქანაისინი აღჭურვილია ნემსების ერთი ცილინდრით, რომელიც აწარმოებს უბრალო ქსოვილებს, დიამეტრის დაახლოებით 30 ინჩი.მატყლის წარმოებაერთჯერადი მრგვალი ქსოვის მანქანაროგორც წესი, შემოიფარგლება 20 დიამეტრით ან უფრო უხეში, რადგან ამ ლიანდაგებს შეუძლიათ გამოიყენონ ორჯერადი შალის ძაფები.ცილინდრიანი სისტემა ერთჯერსის მილისებრი საქსოვი მანქანის ცილინდრიანი სისტემა ნაჩვენებია ნახ. 3.1-ში.შალის ერთჯერადი ქსოვილების კიდევ ერთი თანდაყოლილი თვისება ის არის, რომ ქსოვილის კიდეები შიგნით იხვევს.ეს არ არის პრობლემა, სანამ ქსოვილი არის მილისებური ფორმით, მაგრამ გახსნის შემდეგ შეიძლება სირთულეები შექმნას, თუ ქსოვილი სწორად არ არის დასრულებული.ტერი მარყუჟის მანქანები არის საწმისის ქსოვილების საფუძველი, რომლებიც წარმოიქმნება ორი ძაფების ერთსა და იმავე ნაკერში, ერთი დაფქული ძაფით და ერთი მარყუჟის ძაფით.ეს ამობურცული მარყუჟები შემდეგ ივარცხნიან ან მაღლა სწევენ დასრულებისას, რაც ქმნის საწმისის ქსოვილს.საქსოვი მანქანები არის ერთჯერადი ქსოვილის ქსოვის მანქანა, რომელიც ადაპტირებულია ნაჭრის დასაჭერად.სტაბილური ბოჭკოr შევიდა ნაქსოვი სტრუქტურა.

ორმაგი ქსოვის მანქანები(ნახ. 3.2) არის ერთჯერადი ქსოვის მანქანები "ციფერთან", რომელშიც განთავსებულია ნემსების დამატებითი ნაკრები, რომლებიც განლაგებულია ვერტიკალური ცილინდრის ნემსების ჰორიზონტალურად მიმდებარედ.ნემსების ეს დამატებითი ნაკრები იძლევა ქსოვილების წარმოების საშუალებას, რომლებიც ორჯერ უფრო სქელია, ვიდრე ერთი ჯერსის ქსოვილები.ტიპიური მაგალითები მოიცავს საცვლების/საბაზისო ფენის ტანსაცმლის ჩაკეტვის სტრუქტურებს და 1 × 1 ნეკნის ქსოვილებს გამაშებისა და გარე ტანსაცმლის პროდუქტებისთვის.ბევრად უფრო თხელი ძაფების გამოყენება შეიძლება, რადგან ერთჯერადი ძაფები არ წარმოადგენს პრობლემას ორმაგი ნაქსოვი ქსოვილებისთვის.

ტექნიკური პარამეტრი ფუნდამენტურია ლიკრა ჯერსის წრიული ქსოვის მანქანის კლასიფიკაციისთვის.ლიანდაგი არის ნემსების მანძილი და ეხება ნემსების რაოდენობას ინჩზე.ეს საზომი ერთეული მითითებულია დიდი E-ით.

ჯერსის წრიული ქსოვის მანქანა, რომელიც ახლა ხელმისაწვდომია სხვადასხვა მწარმოებლისგან, შემოთავაზებულია ლიანდაგის ზომის ფართო სპექტრში.მაგალითად, ბრტყელი საწოლიანი მანქანები ხელმისაწვდომია ლიანდაგის ზომებში E3-დან E18-მდე და დიდი დიამეტრის წრიული მანქანები E4-დან E36-მდე.ლიანდაგების ფართო სპექტრი აკმაყოფილებს ქსოვის ყველა საჭიროებას.ცხადია, ყველაზე გავრცელებული მოდელებია საშუალო ზომის ზომებით.

ეს პარამეტრი აღწერს სამუშაო ფართობის ზომას.ჯერსის წრიულ ქსოვის მანქანაზე, სიგანე არის საწოლების სამუშაო სიგრძე, რომელიც იზომება პირველიდან ბოლო ღარამდე და ჩვეულებრივ გამოხატულია სანტიმეტრებში.ლიკრა ჯერსის წრიულ ქსოვის მანქანაზე, სიგანე არის საწოლის დიამეტრი, რომელიც იზომება ინჩებში.დიამეტრი იზომება ორ საპირისპირო ნემსზე.დიდი დიამეტრის წრიული საქსოვი მანქანები შეიძლება ჰქონდეს სიგანე 60 ინჩი;თუმცა, ყველაზე გავრცელებული სიგანე 30 ინჩია.საშუალო დიამეტრის წრიული საქსოვი მანქანების სიგანე დაახლოებით 15 ინჩია, ხოლო მცირე დიამეტრის მოდელები დაახლოებით 3 ინჩის სიგანეა.

საქსოვი მანქანების ტექნოლოგიაში ძირითადი სისტემა არის მექანიკური კომპონენტების ნაკრები, რომლებიც მოძრაობენ ნემსებს და მარყუჟის ფორმირების საშუალებას იძლევა.აპარატის გამომავალი სიჩქარე განისაზღვრება მასში შემავალი სისტემების რაოდენობით, რადგან ყველა სისტემა შეესაბამება ნემსების აწევას ან დაწევას და, შესაბამისად, კურსის ფორმირებას.

სისტემის მოძრაობებს ეწოდება კამერები ან სამკუთხედები (აწევა ან დაწევა ნემსების შედეგად მიღებული მოძრაობის მიხედვით).ბრტყელი საწოლიანი მანქანების სისტემები განლაგებულია მანქანის კომპონენტზე, რომელსაც ეწოდება ვაგონი.ეტლი საწოლზე წინ და უკან სრიალებს ორმხრივი მოძრაობით.მანქანების მოდელები, რომლებიც ამჟამად ხელმისაწვდომია ბაზარზე, ხასიათდება ერთიდან რვა სისტემამდე, რომლებიც განაწილებულია და გაერთიანებულია სხვადასხვა გზით (ვაგონების რაოდენობა და სისტემების რაოდენობა თითო ვაგონზე).

წრიული ქსოვის მანქანები ბრუნავს ერთი მიმართულებით და სხვადასხვა სისტემები ნაწილდება საწოლის გარშემოწერილობის გასწვრივ.აპარატის დიამეტრის გაზრდით, შესაძლებელია გაიზარდოს სისტემების რაოდენობა და, შესაბამისად, ჩასმული კურსების რაოდენობა თითოეულ რევოლუციაზე.

დღეს, დიდი წრიული ქსოვის მანქანები ხელმისაწვდომია რამდენიმე დიამეტრით და სისტემით თითო ინჩზე.მაგალითად, მარტივ კონსტრუქციებს, როგორიცაა მაისურის ნაკერი, შეიძლება ჰქონდეს 180-მდე სისტემა;თუმცა, დიდი დიამეტრის წრიულ მანქანებზე ჩართული სისტემების რაოდენობა ჩვეულებრივ მერყეობს 42-დან 84-მდე.

ნართი, რომელიც მიეწოდება ნემსებს ქსოვილის ფორმირების მიზნით, უნდა გადაიტანოს წინასწარ განსაზღვრული გზის გასწვრივ კოჭიდან ქსოვის ზონამდე.ამ ბილიკის გასწვრივ სხვადასხვა მოძრაობები წარმართავს ძაფს (ძაფის სახელმძღვანელო), არეგულირებს ძაფის დაჭიმულობას (ძაფების დაჭიმვის მოწყობილობები) და შეამოწმებს ძაფის საბოლოო გაფუჭებას.

ძაფს იღებენ სპეციალურ დამჭერზე მოწყობილი კოჭიდან, რომელსაც ეწოდება კრეილი (თუ მანქანას გვერდით არის მოთავსებული), ან თაროდან (თუ მას ზემოთ არის განთავსებული).შემდეგ ძაფი იგზავნება ქსოვის ზონაში ძაფის სახელმძღვანელოს მეშვეობით, რომელიც, როგორც წესი, არის პატარა ფირფიტა ფოლადის ქუდით ნართის შესანარჩუნებლად.კონკრეტული დიზაინის მისაღებად, როგორიცაა ინტარზია და ვანისე ეფექტები, ტექსტილის წრის მანქანა აღჭურვილია სპეციალური ძაფის სახელმძღვანელოებით.

ტანსაცმლის ქსოვის ტექნოლოგია

საუკუნეების განმავლობაში, ქსოვის ინდუსტრიის მთავარი საზრუნავი იყო ტანსაცმლის წარმოება.პროტოტიპი დანადგარები მრგვალი, წრიული, ბრტყელი და სრულყოფილად მოდური ქსოვისთვის იყო ჩაფიქრებული ტანსაცმლის ქსოვისთვის;თუმცა, ტანსაცმლის წარმოება ორიენტირებულია თითქმის ექსკლუზიურად მცირე დიამეტრის წრიული მანქანების გამოყენებაზე.ტერმინი „ჰოსიერი“ გამოიყენება ტანსაცმლისთვის, რომელიც ძირითადად ფარავს ქვედა კიდურებს: ფეხებსა და ტერფებს.მისგან დამზადებული კარგი პროდუქტებიამრავალძაფიანი ძაფებიქსოვის მანქანებზე 24-დან 40 ნემსით 25,4 მმ-ზე, როგორიცაა ქალის წვრილფეხა წინდები და კოლგოტები, და დაწნული ძაფებისგან დამზადებული უხეში პროდუქტები 5-დან 24 ნემსით 25,4 მმ-ზე, როგორიცაა წინდები, მუხლის წინდები და უხეში კოლგოტები.

ქალბატონების წვრილმეტრაჟიანი უნაკერო ქსოვილები იქსოვება უბრალო სტრუქტურაში ერთცილინდრიან მანქანებზე დასაჭერი ნიჟარების საშუალებით.მამაკაცის, ქალისა და ბავშვის წინდები ნეკნებით ან ჩირქოვანი სტრუქტურით ნაქსოვი ორცილინდრიან მანქანებზე ორმხრივი ქუსლითა და თითით, რომლებიც დახურულია შემაერთებელი გზით.ან ტერფის ან ხბოს სიგრძის წინდა შეიძლება დამზადდეს ტიპიური აპარატის სპეციფიკაციით 4 დიუმიანი დიამეტრით და 168 ნემსით.ამჟამად, უნაკერო ტანსაცმლის პროდუქტების უმეტესობა იწარმოება მცირე დიამეტრის წრიულ ქსოვის მანქანებზე, ძირითადად E3.5-დან E5.0-მდე, ან ნემსის ნაჭრებით 76.2-დან 147 მმ-მდე.

ჩვეულებრივი საბაზისო სტრუქტურის სპორტული და ჩვეულებრივი წინდები ახლა ჩვეულებრივ იქსოვება ერთცილინდრიან მანქანებზე დასაჭერი ნიჟარების საშუალებით.უფრო ფორმალური მარტივი ნეკნიანი წინდები შეიძლება იქსოვებოდეს ცილინდრიან და ორ ნეკნიან მანქანებზე, რომლებსაც უწოდებენ "ნამდვილი ნეკნი" მანქანებს.სურათზე 3.3 წარმოდგენილია აკრიფეთ სისტემა და ქსოვის ელემენტები ნამდვილი ნეკნიანი მანქანების.